Tern : les vélos cargo

Les Tern

Tern a secoué la catégorie des vélos longs porteurs avec le révolutionnaire Tern GSD. C’est le premier vélo long tail «compact», comprendre, avec une longueur et une hauteur moins imposante. Monté sur des roues de 20 pouces, le Tern GSD abaisse le centre de gravité et permet ainsi à plus de personnes de prendre de la confiance au guidon de ce vélo. Beaucoup de marques ont suivi et ont repris cette idée.

Ce qui a fait la différence, c’est que Tern s’est impliqué à 100% sur cette plateforme «vélo cargo» : il en résulte des vélos sécuritaires et certifiés, intelligents, et un écosystème d’équipements marquants. Tern développe des accessoires variés en écoutant les utilisateurs depuis les sites communautaires. Ils sont commodes et pratiques, et ont un petit quelque chose de plus «aventurier» ou «plein air».

Intelligemment, ces équipements se déclinent sur les autres modèles Tern : le Quick Haul Long, le Quick Haul, le HSD ou encore le Orox.

Pour comprendre : le Tern GSD est la version plus haut-de-gamme du Quick Haul Long. Plus grande capacité de charge, composantes et options différentes. Le Tern GSD en est à sa troisième génération. On peut transporter deux enfants sur ces vélos.

Le Tern HSD est quant à lui le vélo ultra polyvalent, autorisant les trajets quotidiens avec un enfant, un animal de compagnie ou tout simplement beaucoup de choses. Là encore, l’empreinte au sol de ce vélo est minime, favorisant son intégration dans les milieux de vie ainsi que le partage du vélo entre différents cyclistes. Le Quick Haul est une version moins vitaminée (qui supporte moins de charge), avec une motorisation et une batterie moins puissante. Tout autant intéressant cependant en ce qui a trait à l’espace qu’il occupe et la capacité de nombreuses personnes à l’adopter.