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A

Accumulateur : (subst. masc.) Un accumulateur est un système de stockage d’énergie. Certaines lumières alimentées par dynamo possèdent ce dispositif électrochimique d’emmagasinage afin de rester allumées, même lorsque le moyeu à dynamo ne tourne pas.

Aluminium : (subst. masc.) métal blanc, de symbole AI, que l’on obtient par électrolyse de l’alumine pure. L’aluminium est un métal très répandu pour construire des cadres de vélo. Il a en effet le grand avantage d’être relativement léger et de ne pas s’oxyder. C’est ainsi un métal de choix pour l’utilisation urbaine.

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B

Braquet: (subst. masc.). Définition à venir.

Brompton: (subst. masc.) Tout simplement le meilleur vélo pliable du monde. Compact, léger, agréable, ingénieux, beau, personnalisable, écologique… La liste des adjectifs positifs sur ces vélos pliables est longue. À raison, comme on dit souvent, «it’s a great bike, that happens to fold».

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C

Chargeur: (subst. masc.). Appareil permettant de recharger des batteries ou des accumulateurs. En vélo, le chargeur se connecte à un moyeu à dynamo et envoie suffisamment d’électricité aux appareils électroniques (téléphone intelligent, gps, liseuse, etc…). La référence nord-américaine en matière de chargeur est produite par la compagnie Sinewave Cycles.

Cambouis: (subst. masc.). Mélange de saletés et de lubrifiants ou graisses formant des agrégats épars sur certaines pièces du vélo. Le cambouis est très salissant : c’est le genre de truc que vous ne voulez pas voir sur votre pantalon avant un rendez-vous ! Lire : «Le mot du jour : cambouis»

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D

Dynamo: (subst. fém.) Machine ou génératrice transformant l’énergie mécanique en énergie électrique (sous forme de courant continu). Il existe deux types de dynamos dans le monde du vélo : à bouteille, que l’on «connecte» à son pneu et qui date du siècle dernier ou dans des moyeux. Ces dynamos modernes sont efficaces, produisent l’électricité dont vous avez besoin pour allumer des lumières ou encore charger des appareils électroniques via un chargeur dédié (Sinewave Cycles). Comment ça marche une dynamo ? Très simplement, on peut expliquer la production d’électricité avec le concept de rotor/stator. Des aimants en mouvement sont alignés pour tourner autour d’autres aimants statiques et ainsi produire un courant «électro-magnétique». Lire plus sur les moyeux à dynamo.

Intérieur d’un moyeu SON.

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E

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F

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G

Glossaire : (subst. masc.) Dictionnaire expliquant des mots anciens ou obscurs. Pourquoi écrire un glossaire sur notre blogue? Tout simplement afin d’éclaircir et de simplifier le jargon du vélo ! Il n’est pas rare que nous (les professionnels du domaine) employons des termes plus ou moins techniques. Chez Dumoulin Bicyclettes, ça arrive aussi, mais ce n’est jamais pour vous embrouiller, c’est simplement que parfois… la passion nous fait oublier qu’il n’y a rien d’évident! Quand ça arrive, n’hésitez jamais à nous interrompre et à demander des précisions, cela nous fera plaisir de répéter différemment ce que nous expliquions!

Sur notre site, vous ne pouvez pas encore nous parler directement, ce glossaire est là pour pallier un peu à ce manque!

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H

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I

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J

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K

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L

LUX : (subst. masc.) Unité de mesure de l’intensité lumineuse sur une surface (une aire). En termes simples, le LUX indique combien de lumière atteint une surface donnée. Dans le monde du vélo, il sert à mesurer la puissance et l’efficacité d’un phare, notamment pour les lumières à dynamo. Plus le nombre de Lux est élevé, plus la zone éclairée est visible, ce qui améliore la sécurité du cycliste, surtout la nuit ou par faible luminosité.

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M

Modulation : (subst. fém.) en musique, la modulation c’est la variation d’un son, en peinture c’est la variation entre tons chauds et tons froids, à vélo, on parle de modulation d’un système de freinage. C’est la possibilité de pouvoir effectuer un «dégradé» dans la manière de freiner. Presser légèrement un levier de frein et avoir un léger freinage, ou forcer pour avoir un freinage brutal. La modulation est un grand avantage lorsque celle-ci implique de pouvoir influer précisément sur son freinage, d’obtenir des «degrés» de freinage en quelque sorte. Ainsi, avec des freins à disques hydrauliques, vous pouvez freiner fort, moins fort, doucement, ralentir, etc… La modulation est exceptionnelle. Avec des freins en U «basiques», votre capacité à moduler votre freinage est proche du néant ! C’est : frein ou pas frein !
La modulation de freinage procure un grand confort, un sentiment de précision et d’ajustement parfait, une sécurisation de l’expérience du cycliste.
>Les avantages des freins à disques hydrauliques<

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N

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O

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P

Pliable ou pliant :(adj.) voir «Brompton» ! 🙂

Potence : (subst. fém.) Pièce permettant de relier la tige de direction au guidon. Elle peut être filetée, ou non-filetée. La potence joue un rôle primordial dans le positionnement du cycliste. Jouez avec la longueur de celle-ci vous permettra d’adopter des positions plus «agressives» (aérodynamiques) ou plus «relaxes» (dos droit).

Il existe des potences ajustables qui peuvent être intéressantes comme par exemple sur le Trek Verve Plus ou encore mieux, les potences ajustables sans outil «Andros» de Tern.

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Q

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R

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S

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T

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U

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V

VAE : acronyme signifiant « Vélo à Assistance Électrique ». Tout est dit. Ou presque. Le VAE est un moyen de transport exceptionnel. C’est un argument majeur pour laisser de côté la voiture et expérimenter des déplacements plus sains, plus écologiques, plus amusants et surtout plus efficaces ! Lire plus sur notre blogue dans la catégorie Vélos électriques.

Verkehrsteilnehmern : (allemand) Verkehr, c’est le trafic. Teilnehmern, ce sont les participants. Les Allemands ne sont pas des usagers de la route. Ils sont des «participants au trafic». Une subtilité vraiment importante et que vous pouvez explorer plus en lisant notre article : «mot du jour : Verkerhteilnehmern».

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W

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X

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Y

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Z

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Accumulateur : (subst. masc.) Un accumulateur est un système de stockage d’énergie. Certaines lumières alimentées par dynamo possèdent ce dispositif électrochimique d’emmagasinage afin de rester allumées, même lorsque le moyeu à dynamo ne tourne pas.

Aluminium : (subst. masc.) métal blanc, de symbole AI, que l’on obtient par électrolyse de l’alumine pure. L’aluminium est un métal très répandu pour construire des cadres de vélo. Il a en effet le grand avantage d’être relativement léger et de ne pas s’oxyder. C’est ainsi un métal de choix pour l’utilisation urbaine.

B

Braquet: (subst. masc.). Définition à venir.

Brompton: (subst. masc.) Tout simplement le meilleur vélo pliable du monde. Compact, léger, agréable, ingénieux, beau, personnalisable, écologique… La liste des adjectifs positifs sur ces vélos pliables est longue. À raison, comme on dit souvent, «it’s a great bike, that happens to fold».

C

Chargeur: (subst. masc.). Appareil permettant de recharger des batteries ou des accumulateurs. En vélo, le chargeur se connecte à un moyeu à dynamo et envoie suffisamment d’électricité aux appareils électroniques (téléphone intelligent, gps, liseuse, etc…). La référence nord-américaine en matière de chargeur est produite par la compagnie Sinewave Cycles.

Cambouis: (subst. masc.). Mélange de saletés et de lubrifiants ou graisses formant des agrégats épars sur certaines pièces du vélo. Le cambouis est très salissant : c’est le genre de truc que vous ne voulez pas voir sur votre pantalon avant un rendez-vous ! Lire : «Le mot du jour : cambouis»

D

Dynamo: (subst. fém.) Machine ou génératrice transformant l’énergie mécanique en énergie électrique (sous forme de courant continu). Il existe deux types de dynamos dans le monde du vélo : à bouteille, que l’on «connecte» à son pneu et qui date du siècle dernier ou dans des moyeux. Ces dynamos modernes sont efficaces, produisent l’électricité dont vous avez besoin pour allumer des lumières ou encore charger des appareils électroniques via un chargeur dédié (Sinewave Cycles). Comment ça marche une dynamo ? Très simplement, on peut expliquer la production d’électricité avec le concept de rotor/stator. Des aimants en mouvement sont alignés pour tourner autour d’autres aimants statiques et ainsi produire un courant «électro-magnétique». Lire plus sur les moyeux à dynamo.

Intérieur d’un moyeu SON.

E

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G

Glossaire : (subst. masc.) Dictionnaire expliquant des mots anciens ou obscurs.  Pourquoi écrire un glossaire sur notre blogue? Tout simplement afin d’éclaircir et de simplifier le jargon du vélo ! Il n’est pas rare que nous (les professionnels du domaine) employons des termes plus ou moins techniques. Chez Dumoulin Bicyclettes, ça arrive aussi, mais ce n’est jamais pour vous embrouiller, c’est simplement que parfois… la passion nous fait oublier qu’il n’y a rien d’évident! Quand ça arrive, n’hésitez jamais à nous interrompre et à demander des précisions, cela nous fera plaisir de répéter différemment ce que nous expliquions!

Sur notre site, vous ne pouvez pas encore nous parler directement, ce glossaire est là pour pallier un peu à ce manque!

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L

M

Modulation : (subst. fém.) en musique, la modulation c’est la variation d’un son, en peinture c’est la variation entre tons chauds et tons froids, à vélo, on parle de modulation d’un système de freinage. C’est la possibilité de pouvoir effectuer un «dégradé» dans la manière de freiner. Presser légèrement un levier de frein et avoir un léger freinage, ou forcer pour avoir un freinage brutal. La modulation est un grand avantage lorsque celle-ci implique de pouvoir influer précisément sur son freinage, d’obtenir des «degrés» de freinage en quelque sorte. Ainsi, avec des freins à disques hydrauliques, vous pouvez freiner fort, moins fort, doucement, ralentir, etc… La modulation est exceptionnelle. Avec des freins en U «basiques», votre capacité à moduler votre freinage est proche du néant ! C’est : frein ou pas frein !
La modulation de freinage procure un grand confort, un sentiment de précision et d’ajustement parfait, une sécurisation de l’expérience du cycliste.
>Les avantages des freins à disques hydrauliques<

N

O

P

Pliable ou pliant :(adj.) voir «Brompton» ! 🙂

Potence : (subst. fém.) Pièce permettant de relier la tige de direction au guidon. Elle peut être filetée, ou non-filetée. La potence joue un rôle primordial dans le positionnement du cycliste. Jouez avec la longueur de celle-ci vous permettra d’adopter des positions plus «agressives» (aérodynamiques) ou plus «relaxes» (dos droit).

Il existe des potences ajustables qui peuvent être intéressantes comme par exemple sur le Trek Verve Plus ou encore mieux, les potences ajustables sans outil «Andros» de Tern.

Q

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S

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U

V

VAE : acronyme signifiant « Vélo à Assistance Électrique ». Tout est dit. Ou presque. Le VAE est un moyen de transport exceptionnel. C’est un argument majeur pour laisser de côté la voiture et expérimenter des déplacements plus sains, plus écologiques, plus amusants et surtout plus efficaces ! Lire plus sur notre blogue dans la catégorie Vélos électriques.

Verkehrsteilnehmern : (allemand) Verkehr, c’est le trafic. Teilnehmern, ce sont les participants. Les Allemands ne sont pas des usagers de la route. Ils sont des «participants au trafic». Une subtilité vraiment importante et que vous pouvez explorer plus en lisant notre article : «mot du jour : Verkerhteilnehmern».

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